{"id":1,"date":"2018-09-26T20:06:37","date_gmt":"2018-09-26T18:06:37","guid":{"rendered":"http:\/\/joe.tyberis.com\/greyerzersee\/?p=1"},"modified":"2018-10-02T05:00:40","modified_gmt":"2018-10-02T03:00:40","slug":"greyerzersee","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/joe.tyberis.com\/greyerzersee\/2018\/09\/26\/greyerzersee\/","title":{"rendered":"Greyerzersee"},"content":{"rendered":"

17.09.2018 Pont de Corbi\u00e8res \u2013 Pont de Corbi\u00e8res<\/strong> (oberes Seebecken)<\/p>\n

\u201cWeil es ihn gibt\u201d, soll ein Wissenschaftler im letzten Jahrhundert geantwortet haben auf die Frage, weshalb die Menschheit auf den Mond dr\u00e4nge. \u00c4hnlich ergeht es mir mit dem Greyerzer See. Ich wei\u00df allerdings nicht, ob ich ihn im letzten Jahrhundert schon kannte. Der Stausee in den Freiburger Voralpen warb in keinem Schulbuch f\u00fcr einen Besuch.<\/p>\n

Im Internet macht sich die Wanderbeschreibung stark f\u00fcr die Bew\u00e4ltigung der Marathon-Distanz in drei Tagesetappen. Was vortrefflich mit einem Besuch meiner Schwester Marieluise im freiburgischen Tafers kombiniert werden kann. Was erwartet mich wohl in der Wirklichkeit, wenn der Beschrieb im Netz keine zehn Zeilen f\u00fcllt? Michiko gewichtet das Risiko f\u00fcr sich als zu hoch, sie widmet sich derweil der Verwandtschaftspflege.<\/p>\n

Der Einstieg f\u00fcr alle drei Etappen beginnt bei der Bus-Haltestelle\u00a0Pont de Corbi\u00e8res<\/em>, wo die Strasse den Stausee \u00fcberquert. Ganz in der N\u00e4he steht eine Info-Tafel mit der Kilometerzahl null. Die erste Tagesstrecke umrundet den oberen Teil des Sees und endet wieder in Pont de Corbi\u00e8res. Ab dem ersten Kilometer im waldigen Abhang werden Herz und Lungen getestet durch nahrhafte Auf- und Abstiege \u00fcber Holztreppen. Ein probates Mittel gegen Mountain Biker, sie m\u00fcssten ihr Vehikel an manchen Stellen schultern. Ich lege mir ein morsches St\u00fcck Holz als Wanderstock zu, um die Schritt-Sicherheit auf den Holztr\u00e4meln zu erh\u00f6hen:<\/p>\n

Wanderstab <\/em><\/strong>(1983)<\/em><\/p>\n

\u00a0<\/em><\/strong><\/p>\n

Hundert Jahre warst<\/em>
\nAls ich vom Stamm dich barst<\/em>
\nUnd neuen Sinn dir gab<\/em>
\nAls Wanderstab<\/em>
\n\u00a0<\/em>
\nKrummer, morscher Ast<\/em>
\nErstickt von Flechten fast<\/em>
\nUnd doch zu jung f\u00fcrs Grab<\/em>
\nMein Wanderstab<\/em>
\n\u00a0<\/em>
\nReiche mir die Hand<\/em>
\nIch zeige dir das Land<\/em>
\nSo lange ich dich hab<\/em>
\nLieb Wanderstab<\/em>
\n\u00a0<\/em>
\nDie Sorgen meiner Welt<\/em>
\nHab ich dir aufgez\u00e4hlt<\/em>
\nDu lenkst mich davon ab<\/em>
\nMein teurer Wanderstab<\/em>
\n\u00a0<\/em><\/p>\n

Nach einer halben Stunde kommt mir eine Joggerin entgegen, welche den Parcours zum Intervall-Training nutzt. Bei Kilometer 3 begegnet mir eine Schulklasse, sonst bin ich als Alleinunterhalter unterwegs. Ab Kilometer 5 kann der Pfad auch weniger ge\u00fcbten Wanderern zugemutet werden. Ab Broc Fabrique <\/em>bewege ich mich bereits auf dem R\u00fcckweg auf der anderen Seeseite und zwar auf einer Unterlage, die man als Wanderweg f\u00fcr jedermann bezeichnen darf. Er verl\u00e4uft in Ufer-n\u00e4he, bald an der prallen Sonne, bald im bewaldeten Abhang. Ab und zu zeigt sich ein eigenwilliges Hexenh\u00e4uschen mit Seeanstoss; wie hat es wohl die Baubewilligung ergattert? Egal, in der Ruhe und Abgeschiedenheit des Pfades unter dem Laubdach, entlang des Ufers, mit Blick auf den See in T\u00fcrkis, kann man jeden Atemzug genie\u00dfen. Es lockt nirgends eine Beiz zum Innehalten. Deshalb erreiche ich bereits um 13:43 Uhr in Pont de Corbi\u00e8res den \u00f6V-Bus nach Fribourg. Mein iPhone res\u00fcmiert 20735 Schritte f\u00fcr den Tag und ein Treppensteigen entsprechend 78 Stockwerken. Der Gro\u00dfteil w\u00e4hrend der anspruchsvollen ersten vier Kilometern.<\/p>\n

 <\/p>\n

18.09.2018 Pont de Corbi\u00e8res \u2013 Staudamm Rossens <\/strong>(linkes Seeufer)<\/p>\n

Der Einstieg erfolgt nach \u00dcberqueren der Br\u00fccke und beginnt mit einem nahrhaften Aufstieg, der Mountain Bikern die Lust verg\u00e4llt, die l\u00e4ngste Teilstrecke \u00fcber diese Rampe in Angriff zu nehmen. Gut so. Oben angelangt, windet sich die Waldstra\u00dfe durch m\u00e4chtige Tannen. Man saugt die morgenfrische Waldesruh in sich hinein. Die Kilometer-Anzeige beginnt wieder bei null. Noch vor Kilometer 2 geht der Weg \u00fcber in die heile Welt des Landes \u00abdes L\u00e9gendes de la Gruy\u00e8re\u00bb<\/em>, wie Hinweis-Schilder verk\u00fcnden. Im Dorf Vuippens<\/em> endet diese Beschaulichkeit, der Wanderweg sucht wieder die N\u00e4he des Stausees. Unmittelbar beim Pfahl 4 km lasse ich mich fehlleiten und finde erst nach km 7 auf den offiziellen Pfad zur\u00fcck. Der unbeabsichtigte Abstecher zwingt mir Schnellstra\u00dfen und Autobahnl\u00e4rm auf. Zur\u00fcck auf dem Uferweg zieht die Serenit\u00e4t wieder ein, gelegentlich unterbrochen durch das eindringliche Dr\u00f6hnen der Luftwaffe \u00fcber meinem Kopf. Diese raumf\u00fcllenden B\u00e4sse verstummen bald mit ihren Verursachern hinter dem n\u00e4chsten H\u00fcgelzug. An einem Holztisch am schattigen Ufer verzehre ich meinen Lunch. Schwer vorstellbar, das Tobel, das sich hier auftat, bevor es 1948 nach der Fertigstellung des Staudamms Rossens<\/em> geflutet wurde. Von dort sind wir noch meilenweit entfernt. Das Auf und Ab wiederholt sich im Schatten des Hangwaldes. Erinnerungen an die ersten vier Kilometer von gestern werden wach. Ein kurzes Ah! entgleitet mir, als ich den Grund des zunehmenden Verkehrsl\u00e4rms im bislang stillen Wald gewahre: Hoch \u00fcber den Baumkronen, auf schlanken Pylonen f\u00fchrt die Autobahn \u00fcber den See. Der Schattenwurf seiner k\u00fchnen Betonst\u00fctzen geht ansatzlos \u00fcber in die Konstruktion selbst, welche sich aus dem Wasser in schwindelerregende H\u00f6he erhebt und oben die Fahrbahn tr\u00e4gt. Eine halbe Wander-stunde sp\u00e4ter wiederholt sich das Schauspiel, da sich die Autobahn in luftiger H\u00f6he ein weiteres Mal \u00fcber den Stausee schwingt. Ich erlebe dieses D\u00e9j\u00e0-vu, als w\u00e4re ich eine Zeit lang in die falsche Richtung gewandert, aber die Kilometer-Markierungen versichern mir, dass ich in B\u00e4lde den Kragen der Staumauer Rossens vor mir erblicken werde. Das ist kurz nach Km 17 der Fall. Tagesziel ist der Damm und dieses erreiche ich fr\u00fcher als erwartet. Von dort folge ich der Strasse zur Bus-Haltestelle Rossens Village<\/em>, was ich in zwanzig Marschminuten schaffe. Dort zeigt mein iPhone 25579 gemachte Schritte, sowie 60 Stockwerke \u00abTreppensteigen\u00bb an.<\/p>\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n

19.09.2018 Pont de Corbi\u00e8res \u2013 Rossens<\/strong> (rechtes Ufer)<\/p>\n

W\u00e4hlt man als Ausgangspunkt f\u00fcr die finale Etappe den Meilenpfahl mit der Marke null, so muss man die halbe Distanz zur Bus-Haltestelle Corbi\u00e8res Village<\/em> zur\u00fcckwandern, um den Einstieg zu finden. Auf den ersten zwei Kilometern testen ein paar kurze aber schwei\u00dftreibende Aufstiege die Kondition. Alles, wie gehabt an den beiden Vortagen. Man meistert diese Pr\u00fcfungen am besten mit einem Stock; Ersatz daf\u00fcr ist im Bedarfsfall im morschen Unterholz problemlos aufzutreiben. Anf\u00e4nglich f\u00fchrt der Weg dicht dem Ufer entlang, wo der See seine Wundernase in jeden noch so lauschigen Winkel steckt. Dann f\u00fchrt eine schmale asphaltierte Flurstra\u00dfe durch das Dorf Hauteville<\/em> (710 m \u00fc. M.), wo sich der Kilometerpfosten 3 befindet. Nun quert der Pfad den sanften Abhang, vorbei an Geh\u00f6ften und weidendem Vieh. Der See gr\u00fcsst von etwas abseits. Nach Km 5 weicht der Wander-Parcours einem gr\u00f6sseren Tentakel des Stausees aus und f\u00fchrt hinauf zur Hauptstra\u00dfe bei der Bus-Haltestelle Hauteville le Ruz<\/em>. Rosinen-Picker unter den Wanderlustigen k\u00f6nnten sich hier f\u00fcr die verbleibenden zehn Kilometer anschlie\u00dfen. Ganz ohne Auf und Ab geht es auch auf dem weiteren Weg nicht, er sucht immer mal wieder die See-N\u00e4he. Ein Golfplatz hat sich eines pr\u00e4chtigen Landst\u00fcckes am Abhang bem\u00e4chtigt, der Wanderweg zweiteilt es friedlich. Anschlie\u00dfend und f\u00fcr den Rest des Tages verl\u00e4uft der Weg im Hang-Wald, wo bald durch eine L\u00fccke im Ge\u00e4st der Kragen des Stauwehrs erscheint. Diese Barriere, welche auch als Strasse dient, \u00fcberquere ich sodann als Abschluss meiner Umrundung des Lac de la Gruy\u00e8re. Km 12 ist mir als letzte Markierung aufgefallen; es scheint, dass die Macher des Info-Materials, wie schon gestern, die abschlie\u00dfende Strecke zur Bus-Haltestelle in Rossens Village<\/em> zur Gesamtl\u00e4nge dieses Teilst\u00fccks einrechnen. Dort zeigt mein iPhone 23426 bew\u00e4ltigte Schritte an und in der eigent\u00fcmlichen Kategorie Treppensteigen die Zahl 49. Heute sind mir auf dem allerletzten Kilometer zwei Damen begegnet, sonst habe ich den Weg im Alleingang bew\u00e4ltigt. Ob diese Abstrafung eines durchwegs gut ausgebauten Parcours den nicht zu untersch\u00e4tzenden konditionellen Voraussetzungen geschuldet ist, oder ob das Manko an Beizen am Wegrand hineinspielt, kann ich nicht abschlie\u00dfend beurteilen.<\/p>\n

Copyright 2018 by Josef Bucheli<\/p>\n

F\u00fcr ein 22-Minuten-Video nachstehenden Link anklicken:<\/p>\n

for a 22 minutes video around lake Gruyere in 3 days click hereafter:<\/p>\n

https:\/\/photos.app.goo.gl\/Na9fWmLwu9QmsRs38<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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